新賽季才打了17場比賽，快船就已經(jīng)5勝12負(fù)，排在西部第12位。這個開局讓所有人都懵了。休賽期時，快船仍然被視為總冠軍最大熱門之一，倫納德甚至在季前賽公開表示：“這是我來快船以來，陣容深度最好的一年?！笨扇缃?，現(xiàn)實(shí)像一記重拳，把所有幻想擊得粉碎。休賽期快船劇本寫得太美。管弗蘭克大手一揮用鮑威爾換來科林斯，試圖補(bǔ)強(qiáng)一直缺失的四號位；又用比爾頂鮑威爾的位置，幻想他能成為第三巨頭；再簽下大和保羅，給哈登和祖巴茨分擔(dān)防守和組織壓力。
快船紙面實(shí)力確實(shí)豪華，可籃球不是拼圖游戲，而是化學(xué)反應(yīng)。而快船的化學(xué)反應(yīng)崩了，而且崩得徹底。比爾沒打幾場就賽季報銷，徹底淪為“合同年傷號”。反而被交易到熱火的鮑威爾，卻在邁阿密場均轟下25分，用實(shí)際行動扇了快船管理層一耳光?？屏炙箒淼铰迳即壓笸耆允?，運(yùn)動能力還在，但和祖巴茨的雙塔組合既擠占空間，又無法拉開，進(jìn)攻端形同雞肋。更殘酷的是，大洛佩斯和保羅的年齡問題被嚴(yán)重低估。
37歲的大洛移動已經(jīng)像慢動作回放，40歲的保羅沒打幾分鐘就氣喘吁吁，體能分配早已捉襟見肘。曾經(jīng)的“保羅-哈登”連線，如今變成了“哈登一個人扛”。36歲的哈登還在拼命，可他也保不住下限了。登子場均得分雖然還有恐怖的27.8分，但效率肉眼可見地下降，失誤增多，體能已到極限，“大胡子”離開火箭， 這隊(duì)伍換來換去，最終還是牛馬命。而倫納德呢？熟悉的劇本：復(fù)出幾場→狀態(tài)不錯→突然傷停→無限期休養(yǎng)。誰也不知道這一次他復(fù)出后能健康打多久。
沖季后賽？以目前這套陣容，打進(jìn)附加賽都困難重重，更別說走得遠(yuǎn)。擺爛？更不可能。2026到2029年連續(xù)四年的首輪簽都在雷霆和76人手里，這是當(dāng)年亞歷山大換喬治交易留下的“原罪”。快船沒有擺爛的資本，只能硬著頭皮往前沖，死馬當(dāng)活馬醫(yī)。唯一的出路，就是繼續(xù)交易。科林斯那份2660萬美元的到期合同，已經(jīng)被快船掛在貨架上明碼標(biāo)價。美記Evan Sidery今天透露，快船正在積極兜售他，而交易市場上的頭號目標(biāo)，正德羅贊。
據(jù)Jake Weinbach報道，快船和國王已經(jīng)展開了以科林斯換德羅贊為核心的交易談判。國王目前4勝13負(fù)，比快船還慘兩場，已經(jīng)徹底擺爛，除了兩個新秀當(dāng)寶，所有人都可以被交易。兩隊(duì)?wèi)?zhàn)績半斤八兩，交易籌碼也剛好對得上眼。德羅贊為什么是快船目前最適合的球員？首先，出勤率高。這是目前傷病成災(zāi)的快船最急需的屬性。德羅贊職業(yè)生涯幾乎沒有大傷，本賽季至今出戰(zhàn)全部17場。其次，得分能力穩(wěn)定。本賽季在國王，德羅贊場均出手僅12.7次，卻仍能貢獻(xiàn)18.1分3籃板3.3助攻，命中率高達(dá)50.2%。
一旦來到快船，德羅贊和哈登聯(lián)手，他的球權(quán)和出手次數(shù)必然大幅提升，回到22-25分的水準(zhǔn)毫不費(fèi)力。更重要的是，他和哈登的關(guān)系。兩人是真正的發(fā)小，從小一起在洛杉磯打球長大。私交極好，場上默契早已有之。哈登曾在采訪中多次提到，德羅贊不是他兄弟是他家人。德羅贊的中投能力，能完美拉開空間，讓哈登突破更輕松；哈登的傳球視野，也能喂出德羅贊最舒服的中距離位置。兩人聯(lián)手，至少在進(jìn)攻端能立刻產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。
合同方面也完全匹配。德羅贊本賽季薪資2475萬美元，下賽季2574萬美元，其中只有1000萬受保障。如果交易達(dá)成，快船明年夏天就能騰出1500萬+的空間，保留靈活性。當(dāng)然，德羅贊不是完美答案。他也36歲了，運(yùn)動能力也在下滑，無法解決快船側(cè)翼防守的頑疾。但在當(dāng)下這支快船，防守已經(jīng)不是首要問題——活下來，打進(jìn)季后賽，才是最現(xiàn)實(shí)的目標(biāo)。德羅贊能帶來穩(wěn)定的得分、極高的出勤率、以及和哈登的默契，這三點(diǎn)就足夠讓快船看到翻身的希望。
如果交易成功，哈登+倫納德（健康時）+德羅贊，至少能在進(jìn)攻端撐起場面，讓快船不至于提前沉淪。如果交易失敗，或者德羅贊也無法激活這支球隊(duì)……那快船可能真的要面對一個殘酷的現(xiàn)實(shí)：這支曾經(jīng)被寄予厚望的超級球隊(duì)，或許會在這個賽季徹底熄火。但至少現(xiàn)在，還有一絲光。德羅贊，那個從小和哈登一起在洛杉磯街頭長大的中投之王，也許就是快船在這個寒冬里，最后的救贖稻草。
